LSD type-RS 1WAY【タイプRSは低イニシャルで作動】●パワーロスを防ぎ、特にパワーのない車両でもタイムアップが可能。
●異音（チャタリングと呼ばれるバキバキ音）の発生を低減。
●クラッチプレート間にかかる面の圧力が少なくプレートの耐久性がアップ。
●クラッチプレート間のオイルの流入、流出がスムーズになりL.S.D.の効きが向上。
さらにL.S.D.オイルの耐久性もアップ。
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メリット★
タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50％〜70％（クスコ社比）と低く抑えられます。
それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。
【タイプRSは耐久性抜群】●タイプRSは、プレッシャーリング間に、特殊精密スプリング（RSスプリング）を使用してるため、スプリングのストロークを常にキープ。
●コーンプレートタイプのように完全密着状態にならず、クラッチプレートの摩耗、ヘタリが無い。
●イニシャルトルクを発生するスプリングに、ヘタリがなく常に安定した性能を発揮。
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メリット★
全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回のオーバーホールが必要だったのに対して、オーバーホールなしでシリーズを戦い抜き好成績を収めました。
コンペディションレベルにも対応する耐久性を実証。
【タイプRSは高レスポンス】●アクセルコントロールにダイレクトに反応。
●ハイパワーをスリップさせずに路面に伝達。
●0〜400mのスタート時のクラッチミートでもパワーを無駄なく路面に伝達。
●長いドリフト状態でも安定した駆動力を維持。
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メリット★
タイプRSは、プレッシャーリングの開く方向（L.S.D.の作動方向）とイニシャルトルクを発生させる方向が一致しているため、飛躍的にレスポンスが向上します。
【適合】メーカー：トヨタ車種：スプリンター型式AE111 (6MT)排気量：4A-GE年式：97.5〜位置：フロント標準デフ：ヘリカルTM：MT
楽天で購入82,080円（税込み）
荒野行動チート4
料金表は固定ツイート参照
全てセットで9千円！
気軽にDMへ！@WSMGTJAD 2018/04/29 03:02
@yuki__siro__ ゆ↑にばに入場するための料金で7500はかかるぞ〜↑
@sufure__sasii 2018/04/29 03:11
RT @camcolle_tokyo: 💃キャンコレD1×MIZUHO💃
🌈ワークショップ開催のお知らせ🌈
✨プロのコレオグラファーさんからレッスンを受けられるチャンスです✨
日時】 4月30日（月） 19時～21時
料金】 1𬀀円
場所】 新宿マイスタジオ
締め…@wASunsfzZ19hakw 2018/04/29 03:12